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个体的经历，往往昭示改天换地的时代变迁。居住在呼和浩特金川开发区的张静秋，早已习惯开车去往20多公里外的金桥开发区上班。
尽管上班路远，但因一路经过的都是快速路，不到半小时，张静秋就能到达单位。
而10年前，她需要开车绕行半个市区，才能到单位。
进入“十二五”以来，随着数百亿元财政资金注入，呼和浩特二环快速路、伊利大道快速路等民生工程相继投运。张静秋上班所经路段，正是这两条快速路部分路段。
新中国成立75年来，在内蒙古，载入全区人民共享发展成果史册的，远不止城市基础设施建设。
截至今年7月8日，内蒙古下达2024年困难群众救助补助资金74.42亿元。仅此一项支出，就远远超过新中国成立之初全区一年的全部财政支出。
更为重要的是，这74.42亿元，保障了全区167万城乡低保对象、特困人员、孤儿和事实无人抚养儿童的基本生活，并用于特殊困难群体及流浪乞讨人员临时救助，发挥了财政救助补助资金兜底线、保民生的重要作用。
时间是客观的见证者，更是伟大的书写者。随着经济社会全面发展及民生工程持续推进，随着保障与改善民生力度加大，全区财政支出由1949年的786万元增加到2023年的6836.2亿元，增长8.6万多倍。
时光无声，史册留痕。75年来，从财政资金支持吸纳就业的重点项目落地、支持社保政策落地到财政资金支持保障房建设、城乡基础设施建设、生态建设及支持科教文卫等各项社会事业发展，每一笔财政开支，几乎无不与老百姓的吃、穿、住、行、用等息息相关。
“天下顺治在民富，天下和静在民乐。”内蒙古民生支出持续增加，“全区人民共享发展成果”成为最具感召力、最具正能量的时代强音。
这种正能量，来自公共财政支持下内蒙古保障与改善民生的重要成就。
历史不会忘却：呼和浩特、包头等地已实现城市（高架）快速路通车；呼包鄂乌四市实现城际快速列车互通，呼和浩特地铁1、2号线开通运行，呼和浩特至北京、通辽至沈阳、乌兰浩特至长春等多条高（快）速铁路通车，全区铁路运营里程增至1.48万公里，居全国第一；至2024年3月15日，全区已成功开通“支支通”航线55条，加上呼和浩特白塔国际机场至各盟市的“干支通”航线，内蒙古织就万米高空天路网……路网立体化持续扩容，不仅加快了内蒙古融入区域经济高质量发展进程，更方便了群众出行。
历史不会忘却：早在2007年7月底，全区村、嘎查通电率达到100%；至2023年末，全区67.5%的村主干道实现路灯照明，48.5%的村饮用水经过集中净化处理，98%的进村通道开通沥青路或水泥路，94.7%的村接入互联网宽带，61.2%的村通上5G网络，67.1%的村有电子商务配送站；城市人均公园绿地面积达到20.6平方米，供水普及率98.9%，污水处理率99.3%，生活垃圾处理率99.9%……内蒙古城乡居民共享公共服务名副其实。
历史不会忘却：全区基本养老保险现已覆盖近1748万人，基本医疗保险覆盖近2159万人，低保等社会救助制度实现城乡全覆盖；企业离退休人员基本养老金人均待遇由2018年的每月2469元提高至2023年的每月3084元；城乡居民基本养老保险基础养老金最低标准由2018年的每人每月128元提高至2024年的每人每月150元；城乡居民医疗保险财政补助标准由2018年的每人490元提高至2024年的每人670元……内蒙古在促进“老有所养”“病有所医”上迈出重要一步。
历史不会忘却：党的十八大以来，内蒙古把脱贫攻坚作为重大政治任务和第一民生工程来抓，经过8年精准扶贫、5年脱贫攻坚，全区57个贫困旗县全部摘帽、3681个贫困嘎查村全部出列、157万贫困人口全部脱贫，历史性解决了绝对贫困问题，圆满完成脱贫攻坚各项目标任务，全区各族人民同全国人民一道圆了全面小康梦。
历史不会忘却：新中国成立之初，全区范围1所大学都没有，只有6所中专，16所中学，学龄儿童入学率不足20%；2023年，全区仅普通高校增至54所（在校生54万人）,高中生毛入学率增至93.5%；“十二五”期间，内蒙古在全国率先实现12年免费教育……内蒙古在促进“学有所教”上迈出重要一步。
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民惟邦本，本固邦宁。透过一连串令人欣喜的数据，端起继往开来的历史望远镜，可以看得更清楚：坚持以人民为中心的发展思想，内蒙古必将在新时代新征程上续写出更加动人的篇章！（记者 杨威）